中国摩天城市排行榜，南京苏州无锡入选

　　摩天大楼，已经成为城市现代化的一种标志。昨天，网上曝出一份国内21个城市高楼数量排行榜， 南京因拥有20座高楼，排“第六”。 无锡和苏州以15座和8座高楼，分别位居第11名和第20名。

　　记者调查发现，南京200米以上的高楼确实已有十几座，主要分布在新街口、鼓楼、河西一带，排名前三的分别是紫峰大厦、德基广场二期，以及青奥中心2号楼。据了解，南京的楼还会继续“长高”，尽管老城已经严格控制高度，但在河西、南站、滨江地区，已规划了350-600米不等的超高层，不久后，河西的高楼可能超过“老大哥”紫峰大厦。

　　这份名为“国内主要摩天城市排名”的统计表中，共有21个国内城市上榜。记者看到，南京以20座200米以上高楼数量，位居国内第六名，其中200-300米之间的高楼有17幢，300以上的高楼有3座。

　　排在第一名的是上海，50座；第二名的是深圳，44座；第三名广州，32座；第四名重庆，32座；第五名天津，25座。其中广州300米以上高楼最多，有8座。

　　记者注意到，江苏的无锡和苏州也进入榜单了，分别以15座、8座高楼，位居11名和20名。不过该排行榜未注明出处及发布时间。网上也有很多类似榜单，南京高楼数量和排名也略有不同。

　　现状调查

　　南京紫峰最高、德基二期排第二

　　据了解，南京目前的高楼主要集中在新街口、鼓楼以及河西新城区范围，200米以上的高楼已经达到了十几座。鼓楼广场边的紫峰大厦，截至2014年10月，仍以450米的高度，位居世界第七、中国第四高楼的地位，也是江苏、南京的第一高楼。

　　德基广场二期以337.5米的身高，赶超了新街口的新百、国际金融中心等高楼，位居南京第二。青奥前建起的青奥中心的双塔楼，一号塔楼地上58层，建筑总高度249.5米，二号塔楼建筑总高度314.50米。拔地而起后一跃成为了河西第一，南京第三。

　　相关规定

　　老城建50米以上高楼要特批

　　按照南京历史文化名城的保护规划，南京可不是随便可以建高楼的。南京市规划局相关人员介绍，城墙围合的老城区范围内，建筑高楼要求的是近墙低、远墙高；中心城区高（新街口、湖南路地区）建筑高，两边低；南边低（老城南保护），北边高。

　　紫金山周边，也严格控高。相关人员称，老城内现在原则上不允许建50米以上的高层，如需要突破高度，必须上报市委市政府进行审批。所以，未来南京的摩天大楼多会出现在副城、新城的中心，比如河西、南站地区、下关滨江两岸。

　　南京规划建600米高楼，将超紫峰

　　用不了几年，南京现有的高楼就要被赶超了。据了解，河西鱼嘴地区已经规划建两座超高层建筑，一座600米，一座500米，比目前江苏第一高楼紫峰大厦450米的高度还高出150米。而目前，全国600米以上的高楼还不多，上海中心大厦的主楼共有127层，总高度为632米；武汉绿地国际金融城建筑主体高度606米，地下6层，地上125层。而深圳平安金融中心大厦，主体高度588米，后期增加避雷针总高度660米。

　　此外，南京南站地区在中心轴线上也规划建350米摩天大楼，成为南部新城新地标。

　　苏州“金鸡塔”有望超过700米？

　　纵观江苏，无锡，苏州的高楼紧随其后，尽管数量上没南京多，但高度上绝对有优势。无锡的九龙仓国金中心，67层，339米，为无锡第一高楼。江阴空中华西村，328米，位居无锡第二。

　　而有苏州“秋裤”之称的东方之门，目前是苏州最高的摩天大楼，有301.8米。早在去年7月，一则关于苏州将建中国第一高楼“金鸡塔”的消息在网络上热传。网帖称，苏州东方之门旁，不久将建造一座138层700米以上的超高层建筑，有望成为中国第一高楼。

　　针对这一消息，项目方中南集团当时曾回应：该公司确实在苏州投资建设超高层项目，确定名称为：苏州中南中心。网络上见到的所谓“金鸡塔”方案仅是招标过程中的方案之一，并不是确定方案。目前方案是否确定尚不得而知。

　　摩天大楼

　　是不是越多越好？

　　看了这份榜单，不少网友表示，南京的高楼数量尽管和沪、广、深还有差距，不过排第六，成绩也不俗了。但也有网友认为高楼越多，代表一个城市综合竞争实力越强，经济越发达。“南京高楼不够啊，要加油了！”

　　摩天大楼是不是越多越好？东南大学城市规划设计研究院总规划师段进认为，摩天大楼的多少，并不能代表一个城市的竞争力和宜居幸福指数。段进说，像是巴黎，老城中没有高楼，但是在全世界的历史文化名城的排名中，巴黎是排前几位的。现在城市过多追求高楼大厦，并不科学，尤其是在老城中建，让人口密度更大，污染更严重，交通更拥堵。段进认为，一座城市的竞争力是由经济、教育、文化、生态等多方面决定的，不是几幢高楼就能代表的。

　　南京工业大学建筑学院高级规划师、教授蒋伶认为，一个城市要根据自身定位、发展、规模来决定是否建高楼，因地制宜，适合自己才是最好的。以南京来说，文化底蕴丰富，山水资源独特，在老城建高楼就不适宜，反而破坏了原有的风貌。在新区一些交通发达的地区，为了节约土地资源，提高交通效率，可以有针对性地建高楼。“城市去攀比高楼大厦的多少、名次，是没有意义的。”蒋伶说，真正应该比的是这座城市带给市民的幸福感、舒适度

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