@一棵老松
一 争论之缘起
2015年国庆长假期间，署名“一棵老松” 的文章《别了，昆明，一座正在死去的城市》刷爆了朋友圈（下文简称《别了昆明》）。尖锐的观点和过于刻薄的用词，刺痛了深爱昆明的网友的心，于是大家群起而攻之，开动炮火猛烈批驳。
所见文章中，本土派写的《老表，我挨你说，你不懂昆明！》（下文简称《老表》）一文最具水准，观点也最具代表性。这篇文章视野开阔，文辞精美，内容翔实，感情充沛，其蛊惑力和煽动性尤胜一筹。
二、争议之态度
敝人对此次争论也有些自己的看法。然而成文已久，迟至今日才发出的原因在于，想等待和观察，面对这样一个具有高度争议性、攸关百姓生计的公共话题，本地官方究竟还有没有对民意最基本的体察与尊重，究竟还有没有最起码的政治品格和权力敬畏。
毕竟，有多份地方政治样本，示范在前。譬如，2002年，网民“我为伊狂”发表《深圳，你被谁抛弃》，痛批深圳发展时弊，震动深市。时任市长于幼军两月后，即与作者呙中校进行了一次平等、坦诚的对话，而且还在深圳市委扩大会议上予以正面、公开回应。2003年，国务院调研组专门邀请呙中校进行座谈。又如，韩正在任上海市委书记、市长期间，多次通过记者招待会、微博等形式，公开回应包括韩寒在内的网友对上海的严厉批评和发展建议。
然而当这场关于昆明发展路径的争论，由“天涯”论坛演进到昆明本地数十个微信公众号，连锁引起百度、网易、新浪等门户网站的关注，再到终于进入新华网、云南网等主流媒体的视野，甚至直到10月11日《春城晚报》用了半版篇幅，进行了分量颇重的评论之后，昆明官方的态度却一直沉默着。
同历次重大的社会公共争议性话题或事件发生时一样，他们一直都在活学活用毛 的战略战术：“敌军围困万千重，我自岿然不动”。主政者的沉默令人鄙视，对他们而言，郑板桥“衙斋卧听潇潇竹，疑是民间疾苦声”的名句，可能只是装饰办公室的书法中堂而已。主政者的沉默也更让生活在这座城市的民众心寒，所谓民选的政府，就是这样对待民众的争论和呼声的。
而出来打圆场的，其实不过是云南城投公司“茶马花街”项目人员。他们搭上这辆抓眼球的顺风车，不动声色的在《老表》一文里植入房地产广告。真好比新米盖着馊饭，碗底还有一粒死苍蝇。用鲁迅先生的话来讲，是典型的“帮忙”又“帮闲”的角色。
说白了吧，老百姓为自己的家园无论争得多么面红耳赤，庙堂之上的肉食者是无所谓的。对昆明的老百姓而言，结果其实一直都是“然并卵”，令人可笑又可叹。从这一点来讲，《别了昆明》一文的作者难道说错了吗：“昆明是属于官员、拆迁队和开发商的，从不属于昆明人”！
即便对于一个深爱昆明、又在昆明生活多年的外地人来说，这种现实都是既无奈，又残忍的真相。但无论如何，发声，才是热爱这座城市最好的姿态。
三 争论之问题
《别了昆明》主要提出了下面几个问题，《老表》一文逐一批驳。敝人对此驳论有不同观点。
1.关于城市灰尘问题
《老表》一文认为，这是地铁修建和城市建设引起的阵痛，指责《别了昆明》的作者说：“上海已经有充分的公共交通条件供尔等享用，那昆明老百姓就没有享受便捷现代公共交通的权利和追求了吗？所有城市建设就得让步于你举手之劳的简单劳动了吗？”
《老表》的批评貌似有理，其实完全是强词夺理。要知道，城市建设引起的扬尘污染并非不可控。例如，上海目前已修建16条地铁和轻轨，在建4条。为控制扬尘，上海市早在2004年便出台《扬尘防治管理办法》，环保局出台实施意见，各区出台工作方案。从市里到社区，执行力度极大。这才是为什么一样在修地铁，搞市政建设，上海城区老百姓却可以好几天不需要擦皮鞋的原因。
兰州，曾长期名列全国十大污染城市。在昆明大兴土木的同时，兰州也在修建BRT和地铁。由于采取源头控制，大面积、高频率的使用洒水车等措施，使得颗粒悬浮物造成的污染大幅下降。近年空气质量“优、良”天数达到299天。《人民日报》为此刊发文章，称其为治理污染的“兰州模式”。
有这样的例证在先，那老百姓对昆明城市建设中要求少一点扬尘、少一点污染，这样的想法难道过分吗？这样的批评难道不合理吗？《老表》对《别了昆明》的指责，难道不是在偷换概念吗？
2.关于绿化问题
《老表》对此批评的回应，就更可笑了。它极为自傲的质问：“在大部分省会城市，有没有城市最中心地带设立有超过10个规模性、公众性的公园？有没有超过10个历史传承建筑区域作为水泥森林下面的那些传承和公众享受空间？”
我真是疑惑，您这种质疑他人的自信是从哪儿来的，您到底去过几个中国省会？如果没去过，那请您打开百度地图，随机搜索任一省会城市，输入关键词“公园”，看看这些城市到底有多少公园。不说其他省会，看看西南地区的重庆、成都和贵阳，哪一个主城区不是拥有10个以上规模性、公众性公园？事实上，昆明中心城区的公园绿地，数量不是足够了，而是太少了！规模不是够大了，而是太小了！
昆明市的城建管理者和建设者，请看看上海中环以内延中绿地、人民公园、徐家汇公园、静安寺公园、中山公园等公园的规模和档次，这些都是寸土寸金的主城区核心地段的土地！也请扪心自问，昆明二环以内，像弥勒寺公园这样的有10座吗？如果弥勒寺公园不是因为其曾为省委旧址，又紧邻省委、省人大家属区，沾了权贵的光，它会保持这样的档次和规模吗？
3.关于产业问题
昆明现在的产业支撑到底是什么呢？《老表》很专业地介绍：装备制造业、烟草业、养生业、特色农业、生物产业、区域进出口产业。但就在《老表》一文沾沾自喜于昆明产业的光荣历史和令人骄傲的现状时，2015年的云南百强企业发布会现场，却给出了一记响亮的耳光：除了烟草行业，《老表》所列的产业无一进入全省前10强。官方学者对此排名结果公开承认：云南省百强企业大都是资源型企业，而且缺乏创造力。创业邦研究中心2015年最新研究结果表明，昆明是创业成本最高的20个城市之一。而关于昆明的产业变迁及发展，貌似还是《老表》一文很具深度的部分，但问题来了：
第一，身为昆明支柱产业的烟企现状，真那么让人乐观吗？它们有可持续发展力吗？要知道，烟企在昆明乃至云南长期独占鳌头，必然导致农民放弃利润低的农作物，转而种植利润略高的烟草作物。制作烤烟需要用大量木头燃料烤制烟叶，这必将导致大规模的砍伐原始森林，种植速生林木。云南是中国仅存的原始森林规模最大的地区之一，为了有百害而无一利的烟草而砍伐原始森林，只顾眼前不顾将来，正是当下的我们在对历史犯罪，在对子孙后代犯罪！
退一步说，即使承认烟企的支柱产业的地位，到目前为止它也始终都只是窝里横而已。坐拥全国最大的烟草种植产地，而且早已拥有世界最大、最先进的生产车间，红塔、红云红河在产销总量、品牌国际知名度、国际市场占有率等方面，至今无法跻身全球十大烟草公司之列，更别提去撼动菲莫公司(PM)、英美烟草公司(BAT)、日本烟草公司等巨头的霸主地位。因此，让《老表》乃至官方都引以为豪的烟企，其作为昆明支柱产业的含金量，本身就需要打个大大的问号。
再退一步说，目前，全世界范围内都在控烟，此乃大势所趋。正因此，《财富》2015年最新排名，世界顶级烟草公司均已跌出全球500强之外，其发展已处于历史低谷。2003年世卫组织通过《烟草控制框架公约》，全国人大已在2005年批准生效。受到以中国烟草局为代表的利益集团的严重阻挠，中国禁烟之路确实步履维艰。但作为城市管理者必须有的远见是，禁烟是不可抗拒的历史潮流和世界潮流。本地烟企作为昆明的支柱产业，还能维持多少年，5年，10年，还是20年？难道真的非要等到灰飞“烟”灭那一天，昆明才开始转换支柱产业吗？真到了那步田地，昆明又谈何城市竞争力、可持续发展力？
第二，《老表》傲然于西南联大给昆明留下了教育薪火，但这让昆明跻身于全国教育发达城市了吗？高校的实力是一个地区整体教育水平的集中体现。根据权威的武书连高校2015年排行榜，云南大学第82名，昆明理工第97名，云南师大第208名，云南农大第280名，昆明医科大第310名，云南财大第324名，云南民族大学第341名，西南林业大学362名，其他如昆明学院、云南艺术学院、云南中医学院等昆明本地高校甚至连全国700强里的名次都没混到一个。
抛弃教育最本质的公益属性，把教育产业化、盈利化，是上世纪末中国教育界最可耻、最愚蠢的提法和做法，至今谬种流传，恶果难除。自恢复高考以来，云师大附中贡献了38个高考状元，在全国中学都独一无二。但这其实正是在所谓教育产业化的思想指导下，昆明市教育资源严重分配不公的集中体现。把教育产业化，本身就已经足够荒谬无知了。而这样让人脸红的高校排名，这样严重分配不公的教育现状，难道就是《老表》的作者引以为豪的昆明教育成果吗？
第三，令《老表》引以为荣的昆明房地产业，本身不就是血淋淋的虚拟产业吗？纵观昆明近20年的城市建设，昆明的房地产开发其实是这个城市之耻，更是这个城市之殇。2013年，时任省委书记秦光荣炮轰昆明建设，严厉指责城市原有的大山大水的空间格局被破坏，城市发展内核的历史文脉被割裂，城市街区和建筑风格没有特色、缺乏个性，标志性传统建筑被毁灭，一些历史文化街区被淹没。大拆大建的做法，已经对昆明的历史文化造成了毁灭性的打击！
抛开当时特定的政治因素，秦光荣所言哪一点不是事实？《别了昆明》一文中所批评、质疑的，不正是这些问题？不要把屎盆都扣在仇和一个人头上。在这场对昆明史无前例的灾难性建设中，难道都是仇和一个人的责任？你我都知道，这场灾难绝非始于仇和，也根本没有止于仇和！这才是我们到今天仍在争论不休的根本原因之所在！！
2012年，在无论证、无听证、无预算、无公告的情况下，昆明市突然启动22条景观大道建设，造成号称天下堵城的昆明交通状况更是捉襟见肘，寸步难行。为此，网民董如彬等三人公开致信昆明市府。信中，为全城百姓的呼喊锥心刺血，令人动容，但何曾对官方有半点触动？点击量超百万、轰动昆明全城的视频《春城地道战》，正是反映这场灾难性建设的杰作！
2013年7月，连续三年大旱之后的一场暴雨，水淹昆明。由于常年地下管网建造缺失，日常管理维护严重失职，导致全城交通瘫痪，大面积停工停业停课。积水倒灌，居民小区、地下停车场和正在修建的地铁隧道等地势低洼区域哀鸿一片。仅此一项的损失，迄今为止仍是一笔糊涂账。没有任何官方机构予以评估，也没有任何官方资料予以披露。令人失语的是，在这场史无前例的城市内涝中，有哪个主政官向市民公开道歉，有几个失职、渎职的官员因这起人祸而被问责、追责？
民谣“春城是我家，得闲都来挖;大街有宝藏，围挡要种啥？拔掉仇和树，种上田欣花;要修景观道，人民币乱花”，正是老百姓对昆明城建乱象无奈而绝望的讽刺。
4.关于旅游问题
云南是全国旅游资源大省，但是正如《别了昆明》一文所说，“昆明已经沦为云南其他旅游目的地的过境之地，无论是大理、丽江、香格里拉，还是腾冲、版纳、红河、文山，昆明仅仅为一聚散之地”，这难道不是事实？自明清以降至清末民国，昆明拥有数量丰富而且极其独特的文化旅游资源。但这些资源并未得到充分、有效整合，导致大量游客流失，这难道不是事实？云南旅游乱象一再被央视等主流媒体曝光谴责，而昆明旅游的混乱也不遑多让，这难道不是事实？
旅游要真正成为昆明的支柱产业，必须进行长远、完整的设计规划，应当整合以“翠湖”为代表的城区内历史胜迹，以“滇池”为代表的郊区自然风景片区，以“石林-抚仙湖-九乡-东川红土地”为代表的周边旅游资源区，还必须有效整合省外游客旅游和市民节假日旅游两大资源。
但是市区内的旅游资源散乱无章，资金重点打造、扶持的只是官渡古镇、茶马花街、正义坊里钱王街这种仿古街类型的冒牌货。像永历皇帝殉国处这样的明清遗迹，朱德、梁思成林徽因、巴金、闻一多等民国名人故居这样极有历史价值的景点，很少得到资金照拂，更没有规模化、品牌化的去经营打造。不仅昆明人多不知晓，旅行社也少有推介。
翠湖边的袁嘉谷故居、青云街的北门书屋、金碧坊的蔡锷将军府，最终都沦入庖厨之手，摇身一变成了价格惊人的高端餐厅。至于市区往抚仙湖、东川红土地，更是道远路难，高速路修建至今何时竣工仍遥遥无期。景区附近设施只能依靠村民自发提供和维护，试问旅游管理部门的身影何在？
总之，《老表》一文貌似平和中正，但本质上，它对待苦口忠言，缺乏直面自身缺陷的勇气和能力，充满了拒人于千里之外的傲慢和自大。更糟糕的是，它试图建构的是无视城市弊病、粉饰时代太平的话语体系。
谄媚于上，麻醉于下，这种披着含情脉脉的文艺腔外套，内里却亦官、亦商、亦学的陈词滥调，将是阻碍我们冷静、深刻反思昆明发展路径的绊脚石之一。
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