武汉，没落贵族的复兴

　　一群精明的人失去了现实的证明，一个曾经笑傲长江南北的城市成了没落贵族------在中国中部，武汉已经不做大哥好多年。他不再是小兄弟们的比学的对象，而是赶超的目标，一幅病树前头万木春的尴尬。

　　 入夜，江滩迷人，江汉路恋人如织；吉庆街五味酣畅；从亢龙太子酒轩到李记热干面馆一律地旺场；珞珈山的书香与东湖的水面沉淀在夜色里。汽车驶过黑漆漆的路面，驶过长江一桥、二桥、三桥、四桥；大武汉有着看得见的悠闲和看不见的焦急。有一些声音在慷慨激昂地分辨着武汉的陷落与复兴，另一些声音在品茗着武汉的舒适与平民化。在众声之中，城市体格与市民性格一贯粗线条的武汉在渐渐修整自己的边幅，不是让武汉优雅起来，而是对未来更振作一点。

　　 在武汉人眼里，不能笼统地说武汉，因为汉口、武昌与汉阳之间是有区别的，而在解放前，他们也确实是三座城市。汉口的商业消费，武昌的文教科研，汉阳的制造，一直被长江和汉江划分了功能。而各自的经典，则有汉口的汉正街，武昌的珞珈山大学群，汉阳的“汉阳造”。今天，汉口的新貌在江滩和江汉路，武昌的新貌在光谷和东湖，汉阳的新貌在武汉新区。

　　 3元起价的的士，2元的热干面，1.2元的公汽专线。消费水准的偏低与定价精确反映了武汉的人性化和生活惬意。但更多的市民能看到另一些变化，是从2002年开始的道路“刷黑工程”（铺进口高等沥青，吸热、减少灰尘）和“种树”运动，以及以江滩为代表的公共空间的休闲化整治。武汉市如今绿地覆盖面积和人均公共绿地面积都超过国家创建山水园林城市的标准。在江滩，历史建筑并不比上海外滩少，只不过更为分散而已，少量休闲的市民令江滩显得越发空旷，而方兴未艾的食肆与酒吧在营造着都市休闲情调，灯红酒绿间恍惚如上海。

　　 武汉人一直都有“大武汉”情结，眼中只有“大上海”可比，如今民间还有直辖传闻。只是面对城市创富能力的排行榜，被挤在后面的武汉还是感到说话底气不足。谁在看好武汉，这座有着3500年诚史的城市？谁在为武汉扼腕叹息，这座一度是仅次于上海的中国第二大开放都市？武汉能靠什么复兴，靠商业、靠工业、靠流通、靠科教、靠旅游？？？

　　 关于武汉的未来，现实的武汉人至少给我提供了三种不同的个人看法：一是给予时间和空间的话，武汉必是希望之城；二是理论上武汉应该是中国第四城，只是湖北拖了武汉的后退；三是武汉不必去外地取经，不必做国际大都市，建成一个包容东西南北多元文化的市民城市就挺好的。而一位武汉女作家则说,武汉有了素质提高的大市民，就自然有了未来。

　　 据说，武汉轻轨按规划建成七号线需要几十年。但至少现在武汉人能在空中以80公里的时速每日俯瞰自己的城市，看这个城市怎样渐修边幅，并把城市的元气转化为城市的荣耀！

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