一场成功的国际会议结束，灯光掩映，万众欢腾，一下子拉升了青岛的整体地位和形象，各路媒体，央视全程报道，仿佛一下子青岛就成了全球瞩目的焦点城市。让青岛人民无比自豪， 甚至在青岛政府给市民的一封感谢信中，都这样说：
......峰会的召开给青岛带来了千载难逢的发展机遇，标志着青岛由此迈入了国际化大都市的行列”。越来越多的青岛人，在对青岛的描述中，无不自豪地说我们“大青岛.....如何如何”，青岛当地的各类媒体也推波助澜，一说就是“大青岛又如何如何”，青岛市整个氛围都漂浮在“大青岛”的自豪和陶醉中。仿佛再过几年我们青岛市就能成为全球瞩目的新一线城市了。
从政府部门一部分自信满满的管理执政人员，到媒体里一部分为了点击率抓眼球的媒体人，再到岛城一部分热情高涨豪情满满的市民朋友们，在“大青岛”的这种自豪与满足的背后，你们可曾知到青岛不仅一点都不大，而且还不断地萎缩？！前面的政府报告第一行有句话说的很对：“千载难逢的发展机遇”。的确，现在的青岛真的是面临一个千载难逢的“机遇”，同时，这个“机遇”也是全国各地方都在同时面对着的。谁能抓住“机遇”，不是看接待了几场国际会议，而是看有没有准备好，甚至对自己有没有一个清醒的认识！很显然，“标志着青岛由此迈入了国际化大都市的行列”这句话以及媒体铺天盖地的“大青岛”之称充分的说明，至少现在青岛从上到下，很多人都没有清醒的意识到青岛的真实状况。 仅凭着表面现象就已经自我满足的坐享一点点成就和大都市之梦了。
当然， 这篇文章要讨论的不是一纸公文，也跟谁起草谁审核谁发表没任何关系，不针对任何人和部门。只是透过这一现象，来挖掘出目前为止青岛从政府到下面各阶层对青岛面临的严峻形式的一种忽视。因为青岛从上到下如果要真正的有危机感，能正确的认识到机遇和挑战，就不会“国际化大都市”“大青岛”的挂在嘴边。 正确认识自己是最重要的，尤其是政府部门的人员，他们掌管着一个城市发展政策和方向制定，如果制定政策的群体不能够清醒一些，上传下导到整个城市盲目自信，那么，在这“千载难逢”的机遇面前，青岛将错失最佳的发展时机。未来的十年二十年，青岛将迷失自己，面对日新月异的时代，将无力再论崛起。 到那时，老龄化，产业空心化，财政资金匮乏将会把青岛压垮。
说了这么多，也许很多青岛人已经很不高兴了。在青岛有个有趣的现象，青岛人对自己家乡的热爱是毫无保留的，最见不得人说半点青岛不好。 如果有谁说青岛的不是，常见的就是“你别来啊”、“不愿意呆你走啊”、”“我觉得挺好的就行了。”一句话怼的干爽酸脆，像一扎啤酒一口下肚一般的酣畅淋漓，留下对方一脸无奈哑口无言的不知道说什么好。 好吧，我是一个青岛人，我也想说青岛有多大，青岛有多好，青岛有多么国际化，但是，看看下面的数据还真说不出口。青岛很早之前就有鸿鹄之志，上世纪90年代，青岛发展的对标城市是“香港”，快三十年过去了，再也没人拿青岛对标香港了，因为我们离她越来越远了，尽管她在退步。为了能说明问题，我们是要挑一个城市来和青岛对比一下的，这里也不和香港比较了，就用面积，人口,城市等级和GDP排名与青岛十分相近的杭州来做一下比较吧。
没有比较就没有伤害。下面我们就看看“大青岛"和“国际化大都市”是一个什么现状。
一、人口和面积比较：青岛人口 925万，城区面积337平方公里；
杭州人口1000万，城区面积551平方公里；
二、企业比较青岛有什么企业呢？如果问有什么企业全国知名度很高的，青岛人会不假思索的张嘴就来：海尔，海信，青啤这三驾马车。剩下的就很难再张嘴就来了。 我们先看这三家知名企业的2017年度营收情况。
青啤2017年销量263亿，净利润12亿；海尔集团1593亿，利润69亿；海信电器年销量330亿，利润9.4亿（另有报道海信集团1000亿，但无实际年报可查证，此处以可查年报数据为准）。三家企业累计总和为：销量2186亿，净利润90.4亿。【数据来源：各企业财务年报】
杭州有什么企业呢？先想到的是阿里巴巴。 阿里巴巴的营收是什么情况呢？
阿里巴巴2017财年，平台交易3.7万亿，集团收入达到1583亿。净利润579亿。也就是说杭州的一个企业——阿里巴巴的收入，就等于青岛这三个企业全年收入总和的72%。而净利润率却是青岛这三个企业总和的6.4倍！（这是因为青岛的企业的成本都是原材料，包装、仓储库房等重资产，成本极高，利润很薄。而阿里巴巴是电子科技和新兴科技型企业，成本就是人、办公和服务器，典型的轻资产行业，这两种模式往后发展，青岛的这几个企业会越走越困难，尤其是青岛啤酒，这个市场扩张是有限的，能看见顶的。 而新兴科技型企业是看不到顶的，传统企业还要继续有，但产业结构转型升级必须要加快，这就是为什么国家要制定2025规划，大力发展科技型创新型企业）。除了阿里巴巴，也许您也想不到杭州还有什么牛逼的企业了。但是下面这些名字您看到了一定不会觉得陌生：
网易、蚂蚁金服（您用支付宝付款，钱都先到这里再转给银行。余额宝，花呗，蚂蚁信用等都是这个企业做的）、曹操专车、钉钉（公司用的在线OA系统）、菜鸟网络（您楼下代收发快递的猫岛就是它搞的）、阿里云、ACfun（弹幕）、苏泊尔、纳爱斯、康恩贝、贝因美、恒生电子、哇哈哈、万向、传化、绿城、滨江、同花顺、蘑菇街、连连支付、华数传媒、天天快递、银泰集团、华信咨询、博世中国、浙大网新、吉利汽车（拥有沃尔沃全系，入股戴姆勒集团，成为最大单一股东，而奔驰就是戴姆勒旗下品牌。吉利与奔驰联合开发新能源汽车已经开始推动）、海康威视、UT斯达康、顺网科技（全国所有网吧管理软件就是他做的）、19楼（国内最大的城市社区网站）、华策影视（国内最大的民营电视剧生产商，《谈判官》、《微微一笑很倾城》、《楚乔传》、《三生三世十里桃花》......等百部作品都是他们拍的）、宋城集团（国内最大的旅游开发商和线下演艺制作商）、华鹰集团（全球最大的皮划艇制造商），盒马鲜生（阿里投资的新零售标杆企业，生鲜+餐饮模式的超市。 每平米创造效益5.2万，一般超市1.5万。大数据分析用户的采购习惯，现场支付宝付款，不接受现金和刷卡。 全国连锁，创立2年就开始盈利。产品全部可追溯，海外直采。想吃澳洲龙虾了，98一只现场扫码现场做了就吃。 “没有盒马鲜生的地方，你的外卖只能叫盒饭”。这是用户给他的定义。）
三、2017年，IPO企业个数：青岛4家 （上市公司总数42家）
杭州26家 （上市公司总数127）
（IPO：Initial Public Offerings，首次公开募股的简称。相当于企业首次将其股份公开向社会出售，完成后，就可以申请到证券交易所挂牌交易了。一个城市IPO企业的多少，反映了这个城市的经济活力，也代表着这个城市的经济发展后劲及人才吸引能力，人才储备能力。）
四、房价对比（二手房价是市场的真实反映，此处选二手房价格对比）：
青岛2018年8月二手房均价20656元/平米，比去年同期涨19%。杭州2018年8月二手房均价29147元/平米。比去年同期涨8%五、薪资水平对比杭州平均工资8585，其中，月薪4000-8000元比例为55.4%；8000元以上占比36.6% 。
青岛平均工资6842，4000元至8000元的比例为57.1%，8000元以上的占20.6%。
（4500元是大学生就业的基本收入起薪线。 这个线上的比例越大，说明这个城市营商环境和企业活力很强。城市吸引高端人才的能力就越强。8000元是专业技术人员和资深的技术或商业人员的薪资起始线，这个线上占的比例越大，说明这个城市就业的年轻人发展空间很大，高端人才越多，高端企业和科技型企业越多，企业发展空间和城市商业发展空间后劲越足，城市创造力就越强。从数据对比上，可以看出青岛和杭州在对刚毕业的年轻人的吸引力上没有多大差别，但对中高级才吸引上差距很大。青岛的数据显示，工作几年后，上升空间很小，会导致中层管理人员和技术人员大量流失，并且中高端人才无法引进消化吸收。）
六、企业岗位需求构成：杭州岗位需求前五名：软件系统集成、交通运输服务、财税高级管理、IT质量管理、土木市政工程
青岛岗位需求前五名：房地产工程、通信电信、食品烟酒、航空航天制造、物业管理
（岗位需求可以看出城市的产业结构，毕竟有什么样的企业居多，就需要什么样的人才。 和显然，杭州岗位以科技型为主和金融为主居多。企业结构走的是科技和金融为主。青岛则以房地产和快销领域为主，城市企业结构走的是房地产开发和消费服务为主。这说明青岛的产业结构很简单，房地产发展过多并不是一件好事儿。当地产开发完了，没地没楼，开发商走了，将会留下当地产业空心化，产业和人才储备都不足，地区发展将停滞。）
七、求职人才构成：杭州求职人才结构前五名：跨领域经营、计算机软件、房地产、IT服务行业、互联网电子商务
青岛求职人才结构前五名：财税审计、高级管理、房地产、人力资源、行政后勤
（求职人才构成，可以看到汇聚在这个城市里年轻劳动力的知识结构层次和当地产业结构的发展趋势。 有什么样的产业结构，就吸引什么样的人才结构。）
从上面的求职人才结构我们可以看出，杭州的求职人员聚集在新型科技型企业和电子商务新能源IT服务等领域，这些人是创造型人才，他们可以无中生有，不断的丰富产业内容和新科技项目，确保了城市可以不断的出新的增长点。 而青岛的人才结构层次科技含量不高，商业经营及运营人才储备很少，创新能力和潜力基本没有，都是服务现有企业，而且是非业务，非研发，非高收入的职位，这种人才结构将会影响城市创新发展后劲。 可以说是吃老本结构。
通过上面的对比，大家可以直观的看到，青岛无论在知名企业，发展空间，产业体量，收入等方面，还没有杭州大。而杭州在全国排名多少呢？
杭州仅排名第十位。 而青岛还没有进入前十名。 显然青岛还没有进入中国化的大都市，更遑论世界化大都市行列。青岛虽然进入万亿GDP俱乐部，但其体量也并不大。 也许有人会说，上面说的到杭州那么牛逼，企业那么多，这不GDP也就比青岛排名往前2名，总额多了1000亿而已，这么点差距，你有啥好嘚瑟的？
这话问的有道理，我们继续往下看看。 GDP排名只是一个表象，青岛GDP虽然进入万亿俱乐部，但居民是不是有钱，消费能力是不是高，还要看社会零售排名情况。因为您手里有钱才您敢花钱，只有薪资高您手里才会有钱，而您薪资高不高是行业决定的，只有高薪资行业企业越多，您才有高薪收入的可能性。 好吧，我们先看看城市花钱能力上排名是什么情况：
这是2017年人均社会消费品零售总额排行，通俗一点说，就是哪个城市的人最能花钱。 在这个排行中，杭州市消费总额排名第九名（篮框数字），而青岛市总额排名是13名（篮框数字），看样子差不多。 但人均消费排名，杭州第3名，青岛却排在第15名。这是为什么？ 因为青岛人手里没有钱！
看看青岛的职位需求和求职人员结构，就能看出来，这就不是一个高薪的环境。为什么？再往上看看青岛知名企业和杭州知名企业的对比就知道了，因为青岛压根就没有这样的产业结构。领头羊是传统企业，创造不了轻资产高附加值的效益，企业盈利微薄，支撑不了高薪。 别看现在青岛和杭州的GDP产量都差不多，就是上面这些企业数量和质量的差距，5年后，将远远甩开青岛。也就是说，现在杭州要走什么路子已经非常清楚并且已经成型了。 而青岛呢，坦率讲，都不知道自己到底要干什么。
通过排名和对比，大家还觉得青岛是“大青岛”吗？还是“国际化大都市”吗？
可能有人会说：“哦，原来你唧唧歪歪的半天，又是排名，又是收入的，就是想证明青岛不是大青岛啊？就这么一个口头戏称让你费这么大的劲，哔哔这么多没用的，至于吗？！”
其实，笔者上面所有的一切数据都是不是为了要证明青岛到底大不大。笔者就压根不关心青岛算不算国际化大都市！ 真正要做的就是通过上面的数据，来告诉您青岛现在面临这一个多么险恶的现况！而这个险恶的现况都是在上述数据基础上发生的！往下看！
2017年，青岛人口变化发生了什么也许大家并没有注意到。 可能您只觉得身边的新生儿又多了很多。但是您可知道青岛的劳动力人口正在减少吗？
2017年青岛户籍人口出生11.57万人。【来源：2018年4月5日 青岛日报《去年青岛共出生7.2万个二孩 占总出生人数六成》】至2017年底,青岛常住人口为929.05万人（2016年为920.4万人），常住人口增量8.65万人，增量较2016年减少2.05万人。
（常住人口是指一个行政区域内实际居住的人口，现在通常叫“实有人口”，既包括有户籍且实际在住的，也就是“户籍常住人口”，也包括无户籍但实际在住的，也就是“外来人口”和“本地其他行政区域流入人口”）。看了上面的数据，可以这么推算，户籍新生儿多了11.5万，而常住人口增量却是8.6万。为什么常住人口增量还没户籍增量多？就算外地人一个不来，就凭这新出生的11万个新生儿，青岛常住人口也得增加11万啊！怎么才有8.65万？ 统计出错啦？ 其实一点都没错，因为有数万人已经离开青岛了！ 为什么这么多人离开青岛，为什么他们要走？青岛将面临着什么样的未来？！离开一个生活多年的城市，需要多大的勇气和绝望！
原因有多种多样，看看现在青岛的年轻人都面临着什么！
一个收入水平排在全国第27位的城市，房价排名却在全国第10位，而到了2018年5月，房价单月环比涨幅全国排名第二！这就是青岛！
实际青岛的平均月薪拿到手的也就在5000左右。因为产业结构的单一和重工业企业国企占比很大，所以，能提供高收入的企业没多少，自然，平均工资收入也不高。 而就目前房价，按各区县均价来算，买一套80平米的二手房，在黄岛要142万，市南要290万，崂山要327万，市北要218万，李沧201万，城阳134万，青岛市均价算下来165万。【数据来源：安居客8月份青岛房价走势】 实际可能还要高。而一个平均月薪拿到手只有5000元的城市，就算不吃不喝，让这些年轻人买一套80平米的房子，他要奋斗27.5年。 并且青岛的房价还在猛涨，年轻人能看到希望吗？奋斗一辈子也不能在青岛落根安家，还不如趁着年轻去更选择性更多，有机会的城市。 不走留在这里干什么！
所以，青岛现在劳动力人口已经在负增长了。而看看其他城市，比如杭州，人口增加28万。去掉自然出生9.3万人，人口净增加18.7万人，这18万人都是年轻的生力军啊！并且从求职和薪资结构来看，吸引过去的都是高学历，高发展性的企业人才。 不光是杭州，甚至三线城市的 宁波、贵阳、合肥、石家庄、福州、厦门常住人口增量也远超青岛，分别为13万人、10.52万人、9.6万人、9.53万人、9万人、9万人。【数据来源《2017年青岛市统计公报》】
青岛已经发生的人口负增长是看得见，你没看见的，更可怕的本地人才流失的情况！
各位可以看看身边考大学的出去的孩子，毕业后都回青岛就业么！2016年，青岛市高考生被一本录取人数1.1万人【数据来源：青岛教育局】2018年考生3.6万人，按照比例来算，每年考上一本出去的考生都在万人上下。二中，58中等这些学校向外地一流高等学府每年源源不断的输送一流的青年才俊，他们毕业了都回青岛就业吗？
如果您的孩子在北上广深或经济发达的地区上学，毕业后您会让他回青岛就业吗？他们自己愿意回来吗？毫无疑问，根本不会，可能一部分政府里的工作人员都不一定希望自己的孩子回青岛发展！
因为青岛的产业结构，企事业单位的岗位技术含量需求，薪资结构根本无法满足这些年轻大学生的发展需求，他们也没有地方施展自己的才华。 发展空间从回来的一刻开始就看不见了。
如果没有年轻的人才，如果连自己城市输送出去的高材生学业有成都不能回来创业就业，这个城市还有前途吗？！你吸引来了周边中低收入的年轻群体，又看到高企的房价，几十年也买不起，住又住不起，没有归属感，没有关怀感，没有成就感，他们不走吗？！！
有些人觉得走几个人就走了呗。 可大家有没有想过，您的养老金哪里来的，是一代一代年轻人工作缴纳的。 这个城市年轻人越来越少，人口负增长，几十年后当您走不动路的时候，谁来提供养老金？谁来支持这个城市的建设和发展？人才流出，就业人数减少，工资所得税，企业所得税减少，居民消费减少，政府就没有钱投入到市政民生领域，青岛现在那些给老人的优惠待遇，补贴政策，怎么持续和维系？年轻人的减少和人口负增长您现在看没啥关系，等老了，就知道这是遗患无穷的一件事情。
2016年青岛60岁及以上老年人口为189.64万人，占全市总人口20.60%。老龄人口越来越多，青年人才越来越少，新生人口暴增，常住人口骤减，房价越来越贵，产业越来越传统，成本越来越高，利润越来越薄，这种恶性循环正在形成，在“千载难逢的机遇”面前，大家都看清现状了吗？！ 这是国际化都市吗？这是大青岛吗？！
显然，很多人没看清。
很多人会说，北上广深人口也负增长，也老龄化，青岛走几个人算什么！有这种想法很正常，但北上广人口及人才基数已经成熟，的确走几个没什么，但青岛根本没法跟他们比。并且咱们还要很清楚的知道逃离北上广深的人都去了哪里？为什么他们去了那些地方？！
这两张图告诉我们，离开一线城市人口中，占比约71%为26-45岁的人，这个年龄段的人是最为年富力强，有创造力，有技术，有经验，有精力，有资源，有消费能力的人口。他们都去了上面的那些地方，尤其是人口，面积，GDP总额和青岛几乎一模一样的杭州。人才流动到哪里，未来就在哪里。 为什么都没有到青岛来的？因为青岛没有能消化这些中高端人才的企业。甚至连给这些人才创业的机会和机制都没有。
上图是全球重要的区域创新集群排名，除了北上广深， 二线的南京，杭州，苏州进入了全球100名之内。这是非常了不起的，这意味着中国新一线城市就是他们几个。 因为他们有人才！源源不断的青年人才涌入。而政府也积极高效的吸引着人才涌入。 看看杭州的千人计划，看看苏州的引才政策， 看看南京的抢人决心，他们才是真正的“国际化大都市”。 顺便大家百度一下青岛的人才引进政策，对比一下看看。 换做是您，您去哪个城市？！
也许会有人说， 我们青岛是旅游城市，发展旅游经济可以带动城市成长。 真实的情况是这样吗？
看看2017全国旅游城市综合指数排行：
大家注意整体排名第12位的青岛分项数据。 青岛的旅游基础设施排名第4位，但是旅游人数却排名20位，交通便利程度排名23位。 这说明什么？说明青岛可以发展旅游业，但不能用旅游业拉动就业和产业升级。因为青岛并不是一个适合把旅游业作为支柱型产业的城市。原因有三：
1、交通状况：青岛处于海边，铁路的尽头，不是中转枢纽，只能专程抵达，不能路过。所以交通便利指数很低，自然来的人就少。如果把到达青岛站的所有列车按照满员来统计一下座位数字，就能算出通过铁路过来的游客最多能有多少人。再多一个人都不可能。 因为青岛站不是一个过路站，没有过路车，带不来额外的路过的人。每天能到你这里的列车就这么多。这就意味着来旅游的人数是有天花板的。而高速公路也是如此，青岛就是个终点站，算出年均车辆座位数，就知道公路输送来游客的极限数字。 再算一下过站航班，就知道青岛旅游人数的天花板在哪里了。至少是知道游客人数有天花板的。 你就是再怎么宣传，全世界的人再怎么想来玩，也没用。就因为你是终点站，前面是大海了，车开进来还得倒出去，所以只能输送这么多人来！这就是为什么旅游设施排名第四但旅游人数却排在了20位。
而杭州，京沪高铁路过，京港澳高速公路路过，沪甬杭三角经济带连接网，所以杭州的旅游很难看到天花板。 2017年青岛旅游8800万人次，而杭州是1.6亿人次。 上面这张图的铁路网络可以直观的看到，密集的节点都是旅游排名靠前的车城市。 这就是青岛地理位置和交通状况的真实反映。
2、气候：青岛真正能吸引游客的旅游季节只有6-10月这5个月，剩下天气较冷的7个月是旅游淡季，如果就业及资源配置到旅游业上比例过重，就意味着这行业的很多人会半年吃不饱饭。大家看上面旅游城市前十名，除了北京和天津（天津市北京外溢效益带来的），都是南方城市。 气候决定一个地方是不是能够成为全年的旅游胜地。 看到这里，就不难理解，为什么会出现青岛大虾和天价加工费的事情了，有些店铺就是要用五个月的时间把一年的费用都挣出来。
3、接待能力：青岛的旅游景区都在沿海一线，虽然胶南，城阳，红岛都算青岛市，但那些地方不算景区。 青岛的景区就是市南到崂山这一线狭长的海边，再包括薛家岛海边。这就意味着这个城市的景区接待能力是有限的，人多了你也不能把游客分散到城阳，即墨，红岛去。 这个发展是看到极限的，北京、杭州景点分散，饮食丰富多样，游客来了都可以分散开， 而青岛呢，海边的游客多了人挤人，难道要赶到大海里去？就五四广场到奥帆基地那片地方，人多的时候都必须封路限流，否则就容易出现安全事故。这就是瓶颈。青岛仅有100多年，没有历史遗迹，只有海边风景，最后封路限流是旅游产业单一化的必然结果。并且青岛的城区本身就不大，接待能力和供应能力都是有限的。所以，旅游发展的空间并不是很大。
不过青岛有这样的潜力和优势，只要能在全年把来青岛的外地人留住，就能成为旅游城市。 怎么留？把他们变成本地工作就业的人口。 这又回到了人才引进和产业升级的路子上来。 或者让他们来购物，购物是不分春夏秋冬的。 那青岛有什么值得冬天还大老远跑过来购买的东西？这还是跟产业升级有关系......
怎么升级？难道要复制杭州吗？
要复制的不是杭州的产业模式，而是杭州城市的管理和运营理念，还有营商管理的作风。不仅仅是杭州，就连苏州、南京、武汉等这些地方对待眼前的发展机遇和态势都看的清清楚楚，目标方针指定的很具体，人才引进的政策和力度也很到位。不点嘴炮，闷头前行。当我们还在为了一点点成绩沾沾自喜的时候，他们已经越走越远了。
其实青岛不缺高瞻远瞩的领导层，也不缺好条件，好政策。这么多年来一直想努力转型，包括提出海洋经略，环湾经济带等等。 但为什么总是感觉在原地踏步，甚至还出现了目前的这种危险境况？作为一个青岛人，也作为一个去过北、上、深、杭工作，与各地进行项目合作的亲历者，笔者觉得归根结底是“作风和观念”的问题！正是这些，束缚住了青岛的变革与发展：
1、青岛的做事风格：少做少错，不做没错，“稳”字第一。如果一个项目符合杭州的发展需求，或者他们认为是靠谱的话，他们会想方设法的帮你对接对口部门和产业园区，提供各种能提供的政策让你把业务落进去。和杭州政府人员对接项目时，他们最常说的话是：我们能为你们做什么。我们还有什么政策可以提供，或者帮你争取。只要项目对路子，没钱就帮你贴政策，想方设法帮你找钱，政府权限范围内能提用的便利都提供。他们敢尝试，敢担当。认同你的培养期和成长期，合同一签就是三年五年，他们也追求回报，但不是要求你马上赚钱，而是配合你在最短的时间内开始运营起来。
而在青岛，如果项目也符合青岛政策，政府相关对接人员也会积极的设法引荐各部门和资源，但到了具体对接的园区或项目时，见面第一句就是：你准备投多少钱？
什么时候咱们手里掌握资源的人，您们能换换思路和角度么？您手里有资源，有权利有政策时候，不拿出来培养新兴产业和企业，不去为符合发展方向和政策的有一定基础的小微企业把资源和政策对接过来，不去想办法把他们扶植起来，培养起来，而是惦记着人家到你这里来要投多钱？！兜里要是揣了几个亿还来找你？！人家看好你什么了非得带着钱来投你这一亩三分地儿？！
笔者有个朋友，来青岛谈项目，本来要投几千万，结果和当地一个政府部门负责人对接的时候，感觉自己像是拿着钱来跪求当地给个机会似的，当地政策比江浙地区差的不是一星半点，也没有务实的规划和建议，一股爱来不来的劲头。 吃完饭他就走了。笔者具体也没有详细追问，但知道这肯定是真实存在的。
青岛人的心理优越性是显而易见的。以至于所有希望来共同发展的人和项目，都会被认为是来占青岛的便宜了。要来就投钱！没钱？！没钱你来干嘛？！ 这就是现在青岛部分政府人员对待各种项目的态度。 他的理由也很简单，我跟你合作，就要见到效益。 上级领导要考核我的。我今年扶持你花了多少钱，年底我就要挣回多少钱，而且最好还要有10%以上的收益， 否则我的考核就不达标。 你项目再好，说几年后能盈利多少多少，我不看那么远，我只看今年，今年如果不赚钱，这事儿我宁愿不干。 京东如果来青岛合作了你干不干？京东现在还亏损呢？阿里巴巴前十年都是亏损的。上面看到的杭州那些企业，一半还在亏损呢。 要是各地方都这思想水平，早完蛋了。幸亏不是，所以只有咱这个地方快完蛋了。
现在的风气就是——干了就有风险，还有可能犯很多错！不干，就一个错，懒！仅此而已。那就不干！所以，青岛从多年前雄心壮志追赶香港，到现在人才外流，劳动力减少，产业项目空心化，这都是上面这种思想和作风累计至今的结果。急功近利，只看眼前，不想以后，不愿意担风险，无甘为人梯之心，不求发展，只求稳健。在这种作风下，即便是有些基层人员有心做事，但也无力推行，所以，很多企业和人才就这么走了......
2、在信息时代的面前束手无策，眼界不宽，知识匮乏！现在的时代已经进入科技信息化爆炸式发展的时代，以前产业升级和技术迭代都按照十年为单位计算，而现在，可能一年之后，技术的发展就已经升级一代了。在这个时代，一个城市如果在管理层上没有认知，没有专业的人才，没有虚心学习的态度，那么被时代抛弃是必然的，而这个所谓的“时代”，以前是20年一算，现在也就3-5年。在信息时代，就是这么快。
您以为管好手里这一亩三分地，不干事情就不会出错，自己家里的蛋糕捂严实了别人就拿不走你的红利？ 那是以前！现在，不赶上信息化的潮流，不赶上中国2025规划的班车，不提升自己对科技，对信息化社会的认知和眼界，不对自己家里的企业需求和动态了如指掌，这个城市就会沦落成别人的劳动力和资源输出地。不信您看看手里用的支付宝，您可知道每一笔钱都是先转到杭州的支付宝结算中心，趴一段时间后才会被对方提取，每天光利息和各种手续费就百万千万之巨； 您用微信支付和转账，您的钱是进入深圳腾讯的结算交易中心，包括各种城市服务的手续费收益，沉淀资金收益每天也是百万千万之巨；您用曹操专车，钱实际支付到了杭州的曹操专车账户，滴滴、神州专车支付的钱都进了北京的账户，而这些企业的税收，城建基金，残保金等等各项费用，一分钱也没有留在青岛，都从你的手里流向了杭州和北上广......
眼前和生活息息相关，和产业结构息息相关，和您们自己孩子未来发展息息相关的这些细节，管理者们都知道和了解吗？
科学技术知识都很专业，不求管理层能够样样精通，但至少眼前的局势，发展方向至少要有足够的理论认识。 也就是所谓的常识还是要很清楚的。 机关单位里，随便找几个人问一下“工业4.0”概念是什么？ “中国制造2025”规划是什么？有几个能回答出来的？！
中国2025规划，就是国家给各个城市发展定下的方向和基调。十大领域清晰明了，这十个重点领域青岛都有很好的基础，“中国2025”里面至少有一半领域就好像是给青岛量身定制的，（新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械）但是，如果没有人才支撑，没有政策支持，甚至城市管理人员们都不知道这些都是什么东西，那么咱们青岛都不知道自己究竟错过了什么！苏州的机器人研发领域已经开始成规模成体系了开始全国抢人抢资源了。青岛的高档机器人企业研发中心都开始往苏州转移了，您们都知道不知道！
大数据，新零售，新能源，新文化，新媒体，各个行业都在天翻地覆的变化，而这些东西咱们各级部门的人员都了不了解他们最新的动态和成果，都知不知道现在发展的程度和广度。不了解的话，去南方看看啊。其实如果真的不知道的话，连看的想法都没有，因为都不知道该看什么！
知道的越多，越觉得自己知道的少。知道的越少，越觉得自己过得好！如果没有眼光，对当前发展态势没有一个清醒的认识，您就是想做点什么事儿都不知道从哪里下手！最后只能抱着既有的传统行业，不断地压榨最后一点产能和利润。 比如像下面这种：
啤酒产业不能丢，青岛啤酒绝对要支持。 虽然我们心里不想承认，但不得不承认啤酒产业是一个夕阳产业，是很重的资产，您要从啤酒的销售额里挣1块钱出来，要先投入巨资搞场地，搞原材料，搞设备，搞库房，搞生产线，搞运输，搞销售终端，搞门店，搞促销，搞推广。而且就算全国每人一年喝100瓶，也就1400亿瓶的产量。 一瓶挣1块钱，也就1400亿收益，这是能看到天花板的。更何况啤酒市场竞争这么激励。怎么可能达的到？ 随着饮料市场的变化，调制酒的冲击，竞争品牌的争夺，人们生活习惯的改变以及季节性的因素，都导致啤酒市场在萎缩。 青岛啤酒销售额和盈利在持续缩减。政府要支持这个百年品牌一点都没错，您要支持就在外面去搞青岛啤酒节， 到人家地盘上去扑腾，那才是真正的支持青岛啤酒。
您在青岛市噼里啪啦的搞出这么多分会场，搞的全青岛市都在那里哈、哈、哈，这路子对吗？
现场闹哄哄，啤酒也贵，吃的也贵，吐得到处都是，卫生间脏兮兮。 好好的一个青岛国际啤酒节，原本对标德国慕尼黑啤酒节，那么高大上，那么多元化，可以有那么多的文章和内容可以做，但看看现在搞成什么样子了。 又是沉醉于一天喝了多少吨啤酒，来了多少游客，创造了多少的营收，推广了当地什么景区什么园的，然后媒体上高哥一曲，皆大欢喜，一地鸡毛。
不握起拳头往外打，把五个指头张开自家棉花垛里戳！现在青岛为数不多的传统项目都开始散养了吗？！
有这劲头，走出对接外面优秀的机构资源，多在那些湿地啊，园区啊搞点有利人才引进，有利人才发展，有利高校科研院所合作的，有利百姓民生的展会，招商会，科普活动不好吗？难道无酒不成席？！
不知道该干什么好了，就只能干这个好了。真的没事儿可干了吗？
一带一路打通了亚欧大陆，中欧班列直通青岛港， 货运时间比海运节省一半以上，费用节省1/3以上。中日韩自贸区是趋势， 以前日韩进出口欧洲只能靠海运，青岛这么好的地理位置为什么不在把手往前伸，把物流体系捅到日韩那里去。洲际公铁海联运这事儿是不是可以琢磨琢磨。
笔者的公司从英国进口一批货物，海运2个月太久，最后只能走空运。货值17万人民币，运费收了近3万。 虽然空运快，但我们并不着急要啊。 当时就想找中欧班列，就是没地方找。 如果青岛在伦敦设立一个中欧班列订单中心，哪怕在青岛设置个班列货运中心，我们铁定找去发货。
各位可知道，中国跨境电商到2018年整体交易规模将达到多少吗？8.8万亿啊！个人海淘交易规模将达到1250亿美元，相当于近8000亿人民币。而海淘来源地中，多选排名情况下，日本是中国海淘选择最多的国家（72％），其次是韩国（60％），美国（55％），澳大利亚（37％），法国和德国 （均为26％）和英国（23％）。看到这些数字，咱们青岛人不应该激动吗？以青岛这地理位置，以及和日韩成熟的钱流物流往来，还有中欧班列直通港口，相当于青岛正站在这8万亿规模，7000亿个人进口额的门口啊，只需要往前迈一步，至少70%的钱流物流都从你这里走，关税收入都在你这里产生。拉动的就业，税收，人才回流，科技研发，那得创造多少增效。
看到这里，咱能不能在哈完啤酒之后，想想怎么把跨境电商业务做起来。 青岛本来不适合做物流，因为无论公路还是铁路，到了青岛就是死路一条。但是如果做公铁海联运，走跨境贸易，青岛就从地理劣势瞬间转变为优势，成了欧亚国际物流中心。而且这种模式是别的城市复制不了的。 看清楚这一点，是不是开始把物流的业务点往中欧班列沿线国家，日本，韩国各大中城市多布置一些，去揽买卖啊！上合会议刚开完，与会国家都是中欧班列沿途径过的，人家都到你家里来做客了，啤酒也哈了，蛤蜊螃蟹也吃了，对你印象这么好，你倒是去找人家谈买卖啊 。到人家里开几个物流联络站，做生意啊！从以往业务经验来看，仓储物流成本一般占货值的10%。而跨境电商国际仓储和物流成本占进口货值的10%-15%。 面对这8.8万亿的规模，大家自己算算有多少钱摆在了青岛面前！
现在大宗商品进出口走海运为主，青岛港虽然吞吐量过亿吨，但2017年排名仅排在第五位，甚至还不如唐山港（第四位），正是因为青岛这个位置，不适合国内物流集散。青岛港单打独斗是没有优势的。但如果能和中欧班列无缝连接起来，让全国进出口商知道从日本，韩国，中亚，欧洲买东西回来，找青岛联系中欧班列和海铁联运，大家算算这得有多大的盈利空间，这能盘活多少产能和资源。
如果这个事情做起来了，不仅仅是收个过路费和手续费那么点效益。青岛港无人码头的扩展，智能机器人分拣系统，智能物流体系，国际银行结算体系，国际贸易交易体系，大宗商品结算体系等等，这些产业都会因为跨境交易量的增长而快速成长，那时候咱们害怕人才净流出吗？老百姓还怕手里面没钱吗？如果二十年后欧州和中日韩自贸区50%的商品跨境贸易都从青岛分发出去，咱们还会怕什么？！为什么把上合峰会给咱们了？难道就咱们这儿的海边漂亮？就是因为这个位置是个得天独厚的东北亚自由贸易区枢纽节点。 相信青岛管理层早就看到了，但是现在这动作有点慢，而且是太慢了！这么干下去，黄花菜都凉了。中欧班列也通连云港，它的地理位置同样可以对接日韩自贸区，而且连云港地理位置针对国内物流集散效率上，比青岛有优势。还有京津冀一体化一旦打通，天津港唐山港直接联动联通，又整合一起对接北京公铁路网，后面的动作绝对不会小。市场就这么大，机会就这么多，你不抢，别人就抢。
不仅是物流，如果我们把目光看往前再看一点，就会发现其实我们可以走的更远，就看政府有没有魄力，有没有能力！ 海南设立自贸区，成为自由贸易岛。 但是海南主打是国际旅游加免税店。青岛是不是可以尝试国内个人海淘免税店，或者海淘免税贸易区？这种事情很难，需要国家层层审批，难度极大，但正是因为不好搞，才会有机会，否则全国都是自贸区就没咱们什么事儿了。 互联网跨境交易都成熟了，反正东西都运到你这里，你就让买家来玩一圈顺便再买点别的回去不好吗？或者您把网上那些有规模没实体店和库房的海淘小老板们都拉来，给他们开海淘免税店，提供跨境业务，金融，物流支持， 如果青岛能做到这一步，真的就不得了了。 并且旅游淡季的问题迎刃而解。 全年都是旅游旺季。 一小块自贸飞地，就能带活整个城市。以前都说“购在香港”，咱们有没有胆识在20年后让人们说“购在青岛”。
当然，笔者就是在这里结合熟悉的领域举一个例子，并不是说了半天最后来建议青岛走物流和自贸区的路子，一个城市的崛起，不是靠单一领域的发展带动的，如果是，那么一定走不远。 所以，笔者建议的只是一个方向，至于最后选择从哪里入手，相信管理层有智慧和眼光。 国家用2025已经把方向指明了， 这不仅仅是中国发展方向，也是世界未来发展的方向。青岛如果真的想成为“国际化大都市”，“工业4.0”和“中国2025”是一条必经之路，现在转换思想，务实推动还来得及。因为青岛有“带路”机遇， 有好的位置，有好的想法，有轻、重工业基础，有机会......
但是！如果没有上下同心的办事作风，那就说了跟没说一样。未来不是说出来的，是需要有人干出来的， 这就说道“人”这个层面上了， 青岛干了这么多年，咋就原地踏步，甚至还退步了呢？那咱们下面就说说“人”吧。
3、任人唯贤还是任人唯亲？！这个话题很敏感，但不得不说。不仅是青岛，山东都是这样，说不说它都真实的存在着，这个事情回避不了。大家做事情还是喜欢找自己熟悉的人。 但是，您要找就找能把事儿干好，干明白的。现在似乎出现了只看关系不看水平的苗头。而且最可怕的是“水平不够不要紧，干不了就不用干，放在那就行，烂也要烂在锅里。”如果这成为一种风气，那就完蛋了。 机会都废了！多给年轻人机会，多给有能力，有想法，有精力的年轻人机会，你管他是谁带过来，谁招进来的，现在你领导他们，就让他们放开干，一个有理想有抱负的年轻人，如果在您的支持下有所成就，他会感激您的，基层的、中层的，有能力的就按规则授权，按规则提拔，按规则给他们空间，让年轻人去创新，去尝试，去争取。当领导做好风险管控，尽量放权，有担当，有责任感，有“功不必在我”的思想境界！任人唯贤，但举贤也不避亲，只要有能力，千万别打压。人的精力是有限的，手底下有能力的越多，自己就越从容，就有更多的时间去考虑方向和策略为题。如果手底下能力堪忧，自己还不能说不能罚的， 最后当领导的就会被拖累进繁杂琐碎的事情中，那时候后，手底下的事情都让您做了，他们却旁边坐着，您不琢磨一下这事儿对吗？您还有功夫去考虑部门战略方向和发展路径的事儿吗？人活一辈子就这么几十年，最后有权利，有能力干点事情的日子就那么几年，多鼓励年轻人创新，成就别人就是成就自己。至少在年老的时候，还能自豪的对家人或子女说，你看这个项目是我当时带人做起来的。也算是无悔一路走来的风风雨雨了。
不论如何，咱们政府的一些中高层领导都得有个共识，那就是有些项目不是一蹴而就的，是需要时间和精力去推动和培养的，甚至是要跨届培育的， 最好别做了一半重新搭班子，另起炉灶再重新烧水。现在的时间都紧迫到按秒计算了，千万别“穷折腾”，否则就会 越穷越折腾，越折腾越穷！
说到这里，想必大家看的也辛苦的了，上面信息量不少，笔者简单回顾一下这个逻辑关系吧，“大青岛”这个概念挂在嘴边不是谁的错，而是反映出大家盲目自信而忽视了极其危险的信号——年轻人才的流失。为什么出现这种情况，用杭州作比较，就发现青岛的产业还是传统为主，成规模的高科技、高附加值、低成本的新型产业基本没有，导致高端人才外流和匮乏。怎么会造成现在这个情况呢？这和多年来岛城运营体系里面的作风，眼界和习惯有一定关系。 正是因为这些因素的叠加，让现在的青岛面临着如此多的困难。 短期内想改变是不可能的，就算咱们把杭州上面所有的企业都邀请来，他们也呆不下去的，最终还是都要离开的，原因只有一个——青岛人有一个极其致命的弊端，就是对规则的不尊重。 说这些可能您觉得又危言耸听了，不信您就仔细想想身边的领导，同事，朋友，邻居，甚至您自己，在工作中，在生活中，有没有在按照各种规则行事，是不是都重承诺，守信用，是不是打声招呼托个人情比按章办事来的还高效？
如果青岛想发展起来，想不被落下的太远，就先从全民遵守规则方面入手吧。把人情社会变为规则社会，如果大家都能够按规则办事，孩子上学不用找人，看病就医不用找人，政务办公不用找人，工作就业不用找人，承诺守信言出必果，这个城市才有希望去迎接机遇和发展。
那么怎么让青岛市民从上到下培养规则意识？其实可以先从两个地方入手，也许您都想不到：一个是交通管理，一个是小区里面的违章建筑！
这个问题，我们下篇再说！返回搜狐，查看更多
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