卡尔•奔驰，德国机械工程师和企业家，他是奔驰汽车的创始人，1885年他设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机发动的汽车，有三个轮子,现保存在慕尼黑博物馆内。1893 年制造出第一辆4轮汽车，1899年制造出第一辆赛车，1906年奔驰和他的两个儿子在拉登堡成立了奔驰父子公司，奔驰汽车成为世界著名品牌，1926年奔驰公司和戴姆勒汽车公司合并。
戈特利普•戴姆勒，德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。戈特利普•戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友——著名的发明家威尔赫姆•迈巴赫(WilhelmMaybach)合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。
1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。1883年，卡尔•奔驰、麦克斯•罗斯、弗里德里希•威尔海姆•埃塞林格共同建立BenzCo_ RheinischeGasmotoren -Fabrik。
1886年1月29日，卡尔•奔驰为其三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利,世界上第一辆汽车正式诞生。经过若干年的进一步研究和开发后， 1894年，奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车——Velo。上安装了改进后的发动机。与此同时，卡尔•奔驰也在曼海姆的工厂发明了他自己的三轮机动车。
戈特利普•戴姆勒在1890年建立的公司推出了新的梅赛德斯车。这款车非常灵巧，且功率非常强大，备受用户欢迎。埃米尔•杰林耐克是一个非常富有的商人，在维也纳附近的巴登有房子，在尼斯有别墅。当他在报纸上了解到戴姆勒公司制造的先进汽车后，当即决定购买一辆。
但是他觉得这种6马力的汽车功率还是不够强大，于是又向戴姆勒公司下了更多的订单，但特别要求威廉•迈巴赫让汽车有更大的功率。历经一年之后，杰林耐克已经不仅仅是一个客户了，他成为戴姆勒公司的授权代理商，开始销售戴姆勒公司的汽车。一个在1900年“尼斯-拉图别”山地赛中与戴姆勒菲尼克斯赛车有关的事故促使杰林耐克建议戴姆勒公司制造马力更大更易于控制的汽车。
迈巴赫的小组于4月2日开始攻关。戴姆勒公司和杰林耐克同意共同为这款未来的汽车开发市场。车的名字叫梅赛德斯，这是他 10岁女儿的教名。当年的11月22日，“35马力梅赛德斯”汽车的开发在甘斯塔特彻底结束。25年后即1926年，戴姆勒和奔驰合并成为一个公司——戴姆勒-奔驰,是卡尔•奔驰、戈特利普•戴姆勒、威廉•迈巴赫和埃米尔•杰林耐克这四个人的毕生心血筑就了戴姆勒-奔驰公司，使其成为世界顶级豪华品牌的汽车制造商，他们的热情和梦想成为公司迈向未来的动力。
人们对梅赛德斯-奔驰的钟爱，不仅仅是因其外形设计代表了不同时代的潮流，更重要的是其近百年来对汽车技术和汽车安全的贡献。1900年军今，梅赛德斯-奔驰创造了无数的世界第一。这些世界第一的名单里包括:第一款增压汽车、第一款量产柴油轿车、第一款量产配备四冲程燃油喷射发动机的汽车等。
梅赛德斯-奔驰锐意进取的技术创新精神最明显的体现是在主动和被动安全领域。安全车身、安全转向系统、安全气囊和防抱死制动系统（ABS)等技术挽救了无数人的生命。事实上，最初的奔驰车设计就很注重提高汽车的操纵性及主动安全性。时至今日，梅赛德斯-奔驰依然致力于安全技术的不断创新，全球率先应用于最新S级轿车身上的PRE - SAFE(预防性安全系统）更是开创了一个汽车安全的新纪元。
PRE - SAFE是一套针对乘员各种姿态所开发的主动安全科技。当发生碰撞时,PRE - SAFE能够自动监测到碰撞的征兆，并结合车上的主、被动安全系统（如ABS、BAS及ESP等），马上采取预防措施来保障乘客的安全。梅赛德斯开发了世界上第一套座椅安全带系统、第一个头枕,并进行了第一次气囊试验。
1969年，梅赛德斯-奔驰事故研究部成立。一年之后，也就是1970年12月，梅赛德斯的工程师们向世人展示了配备有第一代防抱死制动系统（ABS)的样车。10年后，戴姆勒-奔驰注册了第一个气囊专利。1978年,S级车成为第一种装备防抱死制动系统（ABS)的汽车。
1981年，其后继车型又成为世界上第一种可以选装驾驶员气囊和安全带锁紧装置的汽车。1985年，奔驰又推出了底盘管理系统如自动差速锁装置（ASD)、加速打滑控制（ASR)以及自动调控四轮驱动(4MATIC)等。到1988年，客户已经可以定购装有前座乘客保护气囊的汽车。
1992年，驾驶员安全气囊和防抱死制动系统（ABS)成为所有梅赛德斯-奔驰轿车的标准配置。1995年，梅赛德斯-奔驰S600双座跑车成为第一种装有实用型电控车辆稳定行驶系统(ESP)的汽车,该技术是主动安全控制中的一项领先技术。同一年中，第一个侧面安全气囊问世。
车窗气帘于1998年问世。今天，每一辆奔驰汽车上都配备有前部和侧部气囊、防抱死制动系统（ABS)和电控车辆稳定行驶系统（ESP)。即便是车窗气帘在许多车型中也已成为标准配置。在2005年,梅赛德斯-奔驰再次推出了夜视辅助系统，并将之应用到全新S级轿车身上。
夜视辅助系统可以让驾驶者在夜间也能够通过红外感应装置清楚了解路况信息，大幅度提升了车辆夜间行驶的安全系数。
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