在之家看到的这篇文章，美国市场皮卡卖的好不难理解，前三都是皮卡，然后就是思域了，让我耳目一新对它另眼想看，看来我嫌弃它丑是肤浅的。以后要认真对待它！
看前面的车型排行我天真的以为大众真的退出了美国市场，但是看到品牌排名它还在！！赔钱了？
美国是除了中国之外全球最大的汽车市场。而且由于市场更开放，因此几乎全球所有品牌的车型在美国都有销售。此外，电动汽车特斯拉，谷歌无人驾驶汽车这样最新潮的汽车科技也都诞生在美国。所以了解了美国也就知道了全球汽车的动向。最近从海外网站上看到了美国市场2016年第一季度的汽车销量排行榜，而国内目前还没有其它媒体报道过。既然如此，我就把它翻译了一下，分享给大家。
2016年第一季度美国市场汽车销量冠军毫无悬念是福特F系列皮卡，第一季度总计销量接近25.7万辆，平均每个月销量是64000多辆。中国汽车市场足够大了吧，但是目前在中国最热销的车型，每个月的销量也不过三四万辆。
第二名，第三名虽然也都是皮卡车型，但是福特F系列相比于第二名的雪佛兰Silverado皮卡也有很大的销量上的优势。我想这肯定会勾起无数人的好奇心，美国满大街跑的真的都是皮卡车吗？
不久前的北京车展上，我正好有机会看到了最新的福特F-150 Raptor猛禽这款车。外形真的非常威猛。它将在2017正式进入中国销售。它更轻的质量，3.5L发动机匹配10速手自一体变速器，我想对很多车迷来说是一个不小的诱惑，因为燃油效率比上一代提升了不少。
除了美国大皮卡之外，在榜单上销量前10名的车型中，有7款都是日本车。可以说在乘用车领域，日系车在美国是如鱼得水。大部分美国消费者把汽车就当做一种交通工具，因此售价合理，故障率低，皮实耐用的日系车就成了最受欢迎的了。当然日系车在美国市场还有一个优点是二手车的保值率较高。日系车在美国的销量一直都不错，这与爱不爱国没有关系，车就是一个工具，用着省心才是消费者最在意的。
从去年开始，日系车在中国的销量开始回暖。到本届北京车展，日系车的曝光度也很高，特别是日系的混动车型，目前在中国合资品牌当中还真没有对手。此外全新思域的上市，也吸引了很多年轻人的关注。
同样的车型，汽车厂商会根据不同市场的消费习惯，适当的对外观和动力进行调整。汽车厂商在美国市场投放的车，我们一般叫做“美版”车型。在轿车中，美国市场一季度销量最火的四款车是思域，凯美瑞，卡罗拉，雅阁。可能真的是审美取向的不同，我觉得美版的凯美瑞和卡罗拉确实不如国产版看上去沉稳和大气。
2016年1季度，凯美瑞在美国市场的销量同比下降了3.2%。但是依然在轿车中稳坐第一。而思域的表现十分抢眼，第一季度销量同比增长28.9%。如今第10代本田思域，其整体采用了溜背造型，从侧面看尤其明显。溜背造型类似于轿跑，展现了思域的运动气质。美版思域采用2.0i-Vtce和1.5T两款发动机，配合6速CVT变速箱，此外美版还有两厢版，双门版销售，给消费者提供了更多选择。
除了日系车型保持高销量以外，雪佛兰迈锐宝（国内的迈锐宝XL）的销量同比增长的幅度最高。看来全新换代的迈锐宝在美国市场还是很受欢迎的。销量排行榜中，几乎被日系和美系厂商占据，韩系车也有好几款热销的车型。而在中国卖疯了的大众汽车，在美国真是不太受待见，轿车唯一上榜的是捷达（速腾）销量还不如现代伊兰特（领动）和科鲁兹。
厂商排行榜中，通用汽车排名第一，因为通用汽车旗下有众多的子品牌，车型众多。第一季度累计销量已经94万多辆，在美国市场的占有率高达16.9%。第二名福特汽车的销量也不低，市场占有率有15.6%。日系厂商丰田，本田，日产三家在美国市场都有较高的销量和占有率，韩系现代汽车在美国市场也有7.8%的市场份额。中国消费者喜欢的大众汽车在美国一季度只有3.1%的市场份额，实在少的可怜。
总结：如果一直关注美国汽车市场的朋友，对这份榜单其实是不会感到奇怪的。美国消费者的用车需求比较务实，最热销的皮卡满足了美国很多的农场主载人拉货的需求，而日系和韩系车型的性价比以及耐用的特性也让其有很高的销量。通过这份榜单，基本能够预测到，在美国，中国，东南亚国家销量都不低的丰田，还是会超过在欧洲和中国热销的大众，问鼎今年全球销量最大的汽车厂商。
文章数据来源：motorgraph.com
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