我的中国汽车品牌档次排名
个人观点欢迎理性讨论，不喜勿喷，去看了一下本地车展，对国产品牌以价格与品质做一个简单的评价
国产高端
1红旗 座驾，500万一辆，快点把出租车的黑历史抹去吧，现在红旗好不好不知道没见过，反正是够贵。
2传祺 全系都很有质感，最贵的国产车之一，除了老款的GA3内饰有点廉价的感觉，品牌纯正100%的国资，菲亚特技术，满身名牌配件，全系EPS9.1多连杆独立悬架等等等豪华装备，都在体现着品牌与品质，装配一款满身名牌的车容易，但全系都是如此就非常难了，名牌用量应该是国产最高吧。
3 荣威 我非常想把他排到传祺前面，出身名门，英伦风格，平均车价略高于传祺，可惜车展看完350，外观不错，内饰太low了，而且品牌源自外国，血统不纯。
4 MG 偏个性，新出的锐腾不错，很有质感，但我家楼下的MG3只有5万块，看起来挺漂亮很有个性的车子这么便宜，而且血统不纯，都不知道算不算国产，反正中国品牌榜上无名。
中高
5 奔腾 马六底盘，设计老气，去试驾内饰质感一般，车门感觉一般，车价打折的厉害，近年没退出什么像样的新车，没有冲劲就慢慢的衰落吧。
6 北汽 传说同奔驰一条生产线，标可以和奔驰互换，但猪鼻子标太难看了，否则按照车价应该排在奔腾前面。
7 长安 用料不错,近年来的车设计都还不错，很有拼劲，内饰外观都不错，就是标太难看，特别是CS75
8 长城 我始终觉得长城排名应该再靠后一点，虽然H6与H2的很热销，但他们算好产品吗，而且H6在那个级别里算是最便宜的一个，怎奈何符合国人口味，长城充分的证明了车造的好，不如市场做的好，长城非常懂得迎合市场设计出符合国人需要的车，估计过几年就是长城还债期了，对比前7名都是满身名牌，不知道长城身上有什么能拿得出手，轿车长城是放弃了吗。
9 中华 山寨宝马，不过安全性很好，最硬的国产车，撞断电线杆，翻落168米山涧车内4人重伤，无人死亡，不过近年没有什么太像样的车，否则排名应该高一点
中低
10 比亚迪 去看了速锐S6S7都不错，很有豪华车的感觉，近年来比亚迪电动车做的不错，都在提升比亚迪的档次，配置高，不过你是卖电器的还是卖车的，有点不务正业的感觉，质量还可以JDPOWER排名中等，但是不换标，我永远不会考虑，听说比亚迪要换标了。
11 奇瑞 曾经的自主老大，不过在近年来设计一直跟不上市场，特别是新的艾瑞泽系列，奇瑞领导脑袋被门挤了？起了个这么拗口的名字，瑞虎5不错，瑞虎3 就是很廉价的感觉了，据说观致也归入奇瑞一起销售了。
12 吉利 估计所有吉利粉都会反对我把吉利排最后，不是你们刚出一个博瑞就能一下子把品牌档次提升上去的，奇瑞艾瑞泽7瑞麒G6都是走在吉利前面，三大件都能自产，还能造CVT与4AT，反观吉利，你别被吉利给骗了，李书福都说沃沃是沃沃，吉利是吉利，沃沃老东家都没拿到沃沃技术，吉利多个啥，沃沃只是帮助吉利改进吉利技术，而不是把技术转让给吉利。吉利发动机是自己的，1.8T直喷只有MG1.5T的水平，底盘是山寨的，有人发过原版对比过，变速箱是收购的，同沃沃一样技术不是自己的。如果说收购沃沃能提升品牌档次，那奇瑞还有奇瑞捷豹路虎揽胜极光呢。以博瑞最近的热度我应该把吉利排在奇瑞前面，怎奈何吉利粉素质太低，比起奇瑞粉差远了。
低端
13 海马 这个品牌终究是与档次无缘。
这里我多说几句,吉利粉是我接触的各品牌粉里素质最低的，有信仰没文化,没钱还喜欢装逼，特别是博瑞GC9一出，就集体高潮了，以为沃沃灵魂附体，到处去攻击别的车系的粉丝，动不动就秒杀这个秒杀那个，自己的车刚上市，还没经过市场的考验,就吹的好像这世界都装不下他们似的。吉利一直想把舆论往窝窝上面靠，但事实上这玩意儿是上海龙创的一大集大成的山寨之作，其作品有长城h6等等，可以说是中国山寨车设计之父。可想而知，吉利这场公关花了多少钱。奉劝吉利还是好好造车，少大忽悠，吹牛比外交部购买，其实是个外交部下面一个自负盈亏的小公司-外交部外交人员服务局运道汽车公司，买来租给那些山卡拉国家的外交人员用的。
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