据美国媒体motortrend 11月1日报道,2013年10月份美国销量榜前十强近日揭晓。
第一名 福特F系列皮卡(销量6.3903万辆)
第二名 雪佛兰Silverado(4.266万辆)
第三名 道奇公羊皮卡(销量2.9846万辆)
第四名 丰田凯美瑞 销量2.9144万辆
第五名 本田思域 销量2.7328万辆
第六名 本田雅阁 销量为2.5162万辆
第七名 丰田卡罗拉/Matrix 销量2.3637万辆
第八名 本田CR-V 销量2.2554万辆
第九名 福特翼虎 销量2.2253万辆
第十名 日产Altima(美版天籁) 销量2.1785万辆
对比大众,比中国版配置更高,价格更便宜的帕萨特、途观等车型依然无缘前十
大众10月在美销量跌幅扩大至18%连跌7个月
大众乘用车品牌10月份在美销量为28,129辆,这个数据几乎仅仅相当于朗逸在中国一个月的销量,不得不说十分尴尬。今年全球第一的目标估计很难实现了。
美国三大汽车制造商1日发布销售数据显示,通用汽车、福特和克莱斯勒10月份销量与去年同期相比普遍增长,但福特和克莱斯勒销量不及业内预期。
通用汽车公司报告显示,10月份在美国的销售增长15.7%,达22.6402万辆,高于市场预期,旗下4个汽车品牌销量均实现增长,其中别克品牌销量增长31%。去年10月份,通用汽车销售19.5764万辆。
福特汽车公司报告显示,福特10月份汽车销售增长14%,达19.1985万辆,创2004年以来最佳同期销售纪录,旗下的福特和林肯品牌销量均实现增长。不过,福特10月份的汽车销量低于市场预期的19.4301万辆。去年10月份,福特销售汽车16.8456万辆。
克莱斯勒集团公司的数据显示,克莱斯勒10月份汽车销售增长11%,为14.0083万辆,创2007年以来最佳同期销售纪录。其中,克莱斯勒旗下“公羊”皮卡销量接近3万辆,比去年同期增长18%;道奇杜兰戈运动型多功能车销量为5120辆,比去年同期增长59%。但克莱斯勒10月销售业绩低于业内预期的14.3536万辆。
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