按照常理，这个世界上，没有牛逼的车，只有牛逼滴人。
但世事往往超越常理，这个道理除了南京法官，一般人都是明白的，比如半仙我，经过数年乘车开车的经验，发现这个世界上，其实是有很多牛逼的车的，不管是什么人，一开上这些车，就变得无比强悍。为了表述清晰，俺把这些车分为两类，一类是非私家车，一类为私家车。
一、非私家车牛逼程度排名
1、渣车。以铁马车居多，一路抛洒泥土垃圾，横冲直撞，绝尘而去，目中无车，心中亦无车，是为NO1的绝顶高手。
2、水泥车。形态表现如上，但抛洒泥土垃圾程度略有不如渣车，故居次位。
3、公交车。不说它鸟……浪费老子的键盘敲击次数。
4、军队牌照轿车。也不说它鸟……从不守规则的角度和心态来看，军车的牛逼程度会超过公交车，但是因为体积原因，它不得不排到大车的后面，
5、伪警车。所谓伪警车，不是说假警车，是说非公安系统的警车，比如法院，比如司法，比如检查院，这类车并非执行警务行动，却比真正的警车更牛逼。说到这里，半仙要表扬一下真正执行警务的警车，大多数是非法懂得礼让行车的。
6、出租车。出租车的乱行、占道是常态，但是考虑到出租车的体积小、防撞能力差，又是经营用车，驾驶员会在不守规则的同时，应该会兼顾到尽是不发生事故，加之出租车没有特权，所以虽然牛逼，但排名最末。
二、私家车逼程度排名
1、BYD。几乎所有的BYD开在路上都显得无比叱咤风云，这其中，又以黑色BYD最牛，黑色车中，又以F3最牛。凡是和半仙讨论和这个问题的人，无一例外地认为，开BYD的，实在是找不出原因它就为什么这么牛，是BYD的营销策略问题还是车主的问题？其实我个人是支持国产车的，甚至一定程度上支持它的模仿，只要将来不再模仿。但我担心，BYD这一中产品牌，会毁在他的车主手中。
2、宝马。不是所有的宝马车都牛，但档次越低的宝马，就显得越牛，这似乎和BYD有某种角度的相似性，宝马的品牌形象，算是毁在中国人手里了，可惜，宝马。
3、三菱帕杰罗。我想，三菱帕杰罗的牛，或者来自于它的车主大多是早期发财的人，早已习惯了从高处向下看，早已习惯了银弹策略解决一切。俺住的小区里面，有一辆渝F牌照的帕杰罗，每次遇见都是在车库，看到它在车库里大按喇叭，大闪灯光，大踩油门，大踏刹车，看到车库里的管理人员惊慌逃窜，看到其它车小心翼翼不敢动弹，自己也踩死刹车，冷汗一直就向外冒。
4、黑色丰田凯美瑞。这个很奇怪，我不明白。
5、本田全系。不管是广本还是东本，联想到上一名黑色丰田凯美瑞，唯一的解释是是那样的人才选那样的车。如果要从本田系内部来分，那就是排量大的比小的牛，越野型比轿车型牛，红色比其它颜色牛，女人开得比男人牛。
6、桑塔娜2000。开桑塔娜2000的之所以牛，一是因为是老驾驶员，自恃技术好，经验多，敢于冲撞，勇于险过，二是可能是二手车，无所谓。
最后倾情推荐：三轮跛跛车！我不知道它算私家车、营运车、残障人士用车的哪一类，反正它就是一个牛！
按照常理，排行榜需要10个才象话，请兄弟们补充。
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