开了不到一个月　三个车胎都起鼓

　　其实，比起赵勇的折腾，家住唐山的盛女士也颇显无奈。盛女士在2012年7月花60多万元购买的进口奔驰CLS级轿车，自2013年即发现每次加油热车后，发动机附近都会发出噗啦噗啦的异响，且随着时间推移，声响更大，问题更严重。

　　“更可悲的是到目前为止，我来来回回都跑了近20次4S店，至今唐山开平庞大之星奔驰4S店还没查出病根在哪儿，他们的工作人员以前换车的承诺也不再承认，摆出一副不屑的姿态，只管修车，不给换车，且不包何时修好。”身心俱疲的盛女士说。

　　盛女士表示，“我作为消费者，车辆在保修期内出现问题，前前后后找了十多次，到目前为止还没找到症结，要求4S店答应解决问题，这过分吗？可4S店的回应是：‘就像人生病一样，4S店只管修理，不保证何时以及能否修好’。”对此，盛女士认为奔驰分明是在店大欺客。

　　记者就此事联系了奔驰公司，其在给《经济参考报bichochina.com.cn》记者发来的回复中的说法，却与盛女士大相径庭。奔驰表示，“客户（盛女士）拒绝接受任何车辆检测，坚持要求经销商按照车辆原价退车”。

　　目前双方各执一词，也令事情变得扑朔迷离。

　　无论如何，奔驰汽车出现问题绝非上述孤例。常州的黄先生在汽车投诉网投诉称，今年1月20日新购买的2015款E260L运动时尚型奔驰轿车，开了不到一个月三个车胎都起鼓了。“平时我开车是比较小心的，路况都是城市的公路。奔驰认为是人为原因造成的，不予更换，打售后电话，他们说轮胎只保修1000公里，但当时买车的时候说的是3年10万公里整车质保。”对此，黄先生愤愤不平。

　　据汽车投诉网统计显示，除上述发动机、轮胎故障外，奔驰的变速箱问题、制动问题等也频被投诉。另据中国汽车质量网发布的2014年度国内汽车品牌投诉排行榜单显示，在131家遭投诉的车企中，北京奔驰和奔驰（进口longzhubicho.cc）其投诉数量排在第29和第30位，分别为249例和215例，其中惯诉车型为E级、GLK和B级、E级（进口）。

　　其实，早在2013年7月份，北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、重庆、成都、青岛、济南、温州、衢州等50个城市的奔驰车主就发起了一场全国联动的快闪维权活动。这是奔驰有史以来面对的最大规模维权活动。其原因是奔驰因多年来对中国消费者的傲慢、歧视，同时让有严重安全隐患直接伤害车主身体的有毒内饰产品在中国市场流通，造成大面积爆发持续维权。

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