“甘宁”枪挑“老黄忠”
——新旗云对标桑塔纳
纵观全国的家用轿车市场,我们不难发现一些规律,那就是排在畅销车型排行榜前10名的名单中,中级车往往占据半壁江山,甚至更多。不论是已经驰骋了20多年的“老三样”,还是刚刚面世不久的“新三样”,都在市场上取得了不错的销量。而国产家用轿车市场占据5到15万这个价位的车,也是品牌、车型最为丰富的。目前大出风头的中级车市场中的代表车型,分别为老当益壮的“老三样”中的桑塔纳和朝气蓬勃的“新三样”中的新旗云。
在知名度上,桑塔纳是中国轿车市场最早的先行者,即使在“老三样”当中,也是老大哥。是最早为广大国人带来轿车理念的轿车。中国消费者对于轿车的普遍认知开始于桑塔纳,所以桑塔纳在中国轿车市场有着无与伦比的品牌优势。一时间,桑塔纳仿佛就是高级小轿车的代名词,就连信息闭塞的边远山区的人们,都能够叫出它的名字,桑塔纳曾是中国认知度最高的轿车。作为新品牌的新旗云不如桑塔纳。但一个新品牌的诞生,知名度也会随着消费者的认同而逐渐上升。
车型方面,桑塔纳外形已经落伍、内饰多年来几乎没有太大的变化。作为一个老品牌不能与时俱进,让桑塔纳处于十分被动的地位。仅仅凭借着较高的知名度显然是不够的。新旗云不论是从外观上还是内饰上都远远超过了桑塔纳。新旗云的车身线条时尚大方,头部和尾部在风格上相互呼应,晶钻式高亮度前大灯与新款尾灯组合,前后配合得体。整体外形符合现代都市审美潮流。浅盆形竖条散热格栅搭配,既显得沉稳大气,又别具风格。新旗云特有的掀背式两厢半式设计在众多车型中出类拔粹,更是老型桑塔纳无法比拟的。
从市场前景来看,由于桑塔纳一直没有太大改变,使得它更多的时候只能作为政府职能机构的办公用车。在目前这个新车辈出的年代,桑塔纳一直靠着知名度吃老本。所以造成桑塔纳的市场正在一步步变小,市场前景不容乐观。自从风云、旗云整合之后推出的新旗云,不论是在品质上,还是在形象上都有非常大的改进与提升,新旗云树立起“都市经济型轿车新标杆”的口号。并且已经成为新一代兼顾家庭、商务两用的都市经济型轿车。新旗云今年一、二月份逆市热销,也预示着其前景一片大好。
在服务上,经过20多年的发展,桑塔纳的零配件价格比较低,维修保养成本也相对低廉。这点上新旗云无法和桑塔纳相比,但随着新车市场份额的扩大,其服务水平和维修成本也会相应有所下降。最近新旗云就推出了配件、备件全线降价30%的服务举措,可见其力争改善售后服务的良好态度。
在最新的全国轿车单品销量前十之中,桑塔纳和新旗云分别排在第八和第九的位置。如果桑塔纳仍保持其一成不变的姿态,估计很难继续保持在前十之中。随着市场推广力度的扩大和产品品质的升级,希望作为中国民族汽车工业的代表奇瑞新旗云能为消费者交上一份更为满意的答卷。
还木有评论哦,快来抢沙发吧~