中欧班列为啥比海运还贵？

首先，中欧班列的投资很大，一米铁轨上亿元，本身建造成本就很高；

其次，中欧班列运力比海运低，海运一船可以装几千个集装箱，可是班列一列才30多节；

最后，铁路运输比轮船要耗费更多的燃料

但是，中欧班列也有自己的优势。

中欧班列相当于在空运和海运中间多了个中档的选择，时效比空运慢比海运快，但成本比空运低比海运高。时效上：比海运时间短三分之一到四分之一。价格上：在今年，港口拥堵、运费暴涨，中欧班列保持供应链的稳定，运价稳定。在政府补贴下，有的时候还比海运低一点或者持平。所以，今年中欧班列运力大涨，出了风头，品牌力彰显，赢得了好的发展态势。成为很多国际贸易企业的首选。另外，中欧班列在内陆运输和气候波动下，弥补了海运的不足，还具有国际战略地位。所以大家可以多咨询中欧班列。我是最早一批做班列的人，资源足、人脉广，希望大家交流。

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