先说明一点:本文讨论的“婚车”是在结婚前自己购置的家用车,而不是从婚庆公司租赁来的典礼用车。
在我们谈论起汽车买家的时候,我们决不能忽略的一个特殊购车群体,就是为结婚购买新车的年轻人。随着国人收入的增加,购买一辆汽车对很多人来说都不是难事,爱面子的中国人愿意“有粉擦在脸上”,在子女结婚的时候,为他们购置新车,符合“风光大办”的心理。特别是现在独生子女居多,就这么一个孩子,结婚时都没有辆汽车就显得寒碜,更由于攀比心理的存在,即使家里不那么富裕,汽车也是非买不可的。结婚置办“大件”早就是国人的一种习惯,八十年代流行“三转一响”(自行车、手表、缝纫机、收录机),九十年代流行音响、VCD、摩托车,到了今天,结婚买汽车其实再正常不过。
如果试着分析准车主的构成,其中富豪换车的比例是极少的,绝大多数都是普通人购车,而上面说了,结婚正是普通人购车的好时机。我们这样的一个大国,每年都有大量的人口结婚,因此婚车是一个极为庞大的市场。一家车企提供的汽车如果能够适合作为婚车,可想而知的是会拥有巨大的销量,那么到底哪些车,在新人眼里更符合要求呢?等我一一分析如下:
第一,不能太有个性,必须老少咸宜。
须知,婚车的出资一方通常不是新郎/新娘本人。我国法律规定男22、女20就是适龄青年了,但是20多岁还没有什么经济基础,也就是说,出钱给买车的是双方父母。谁出钱听谁的,这是颠扑不破的真理,无论是男方家长,还是女方爹妈,年纪都不会太小,他们的审美不如年轻人那么前卫,自然喜欢中庸一点的车型。而做为新郎新娘来说,车子又不愿意买太老气的,人家这么年轻呢。所以这辆车必须能够引起更广泛的客户群体的好感才行。
造型不能太突兀,有个“规矩”样子,这是起码的要求。三厢车也是硬性要求,老一代人是从桑塔纳认识的轿车,他们眼里的两厢车就是非主流。因此像长城酷熊这种车,是第一轮就要被淘汰的,还有飞度、雨燕这种风格独树一帜的两厢车,恐怕在家长面前也讨不了好去——“它就不像个正儿八经的轿车!”
第二,空间要够大
对很多普通家庭来说,上代人这辈子恐怕都没开过轿车,今天要为儿女买了,他们也希望能享受一下当年领导们的感觉。老父亲盼着儿子载自己去钓鱼,母亲也想坐着自家的车去串串亲戚。这已经不是一家只有一辆车的问题,而是三家人一辆车!这样一来,对空间的需求就极为强烈了,特别是后排空间,可能经常坐在那里的是老丈人,如果太局促了,这能接受么?
不仅是乘坐空间要大,后备箱也要大。逢年过节的走亲戚要拿礼物,一家人出门的时候总是要带齐了各种应用之物,没有个大后备箱真的很难受。
因此在空间的较量中,像思铂睿这种追求性能,空间狭小的车型显然是不合时宜的,也难怪以前卖的这么差。好在现在改大了空间,但我也不是很看好销量,因为空间还是没有雅阁大。
第三,要有面子
结婚这么大的事情,当然要有面子了,亲朋好友面前,风风光光的办一回婚事是双方家长的心愿,这个车子必须是有面子的车。你说操控如何好,动力如何强,这都是里子,别人看不到的,没用,看起来很帅才是最重要的。
首先说品牌必须够大,冷门的牌子注定要回避。一结婚老家的亲戚都请来了,他们就知道大众和奥迪、宝马是好车,你要说你的婚车是个斯巴鲁,啥?斯什么鲁?没听说过,富士重工?造胶卷的还会生产汽车了,真没想到。瞬间全家的面子都折了,因此在选品牌这个环节中,只能考虑大品牌,是毋庸置疑的。
其次是配置要高,这里说的是能看得见的,说得出的配置。比如真皮座椅,天窗,中控台大屏幕,这都是能挣来面子的东西。表弟表妹往新车上一坐,就看着这些个东西高档,至于内在的东西没人懂。当然世事无绝对,也许个别时候会来一句:“表姐夫,你这车是单涡轮双歧管的直喷发动机么?”这表弟是修车的。所以在配置方面,同等价格下必须降低内在品质,提高外在档次,让钱花在明处,才是合格的婚车。想当年奇瑞的“肉埋在饭里”与这一要求背道而驰,果然就卖的不好了。
与此同时,国产车也因为没有面子,无法做为婚车的首选。在老人们看来,国产就代表了低质低价,买国产车等于没钱。毕竟,上世纪八九十年代国产货坑害了国人,进口产品成了质量好的代名词。这种思维一旦确立,再上点年纪,就很难扳回来,即使今天国产车的质量已经今非昔比,但仍然让人觉得没面子,这不是一朝一夕能够解决的事情。
第四,价格不要太贵。
在买车之前,肯定是先买了房子,再加上结婚的其他费用,父母已经是花出去了大笔的资金。对多数还不怎么富裕的国民来说,经济方面可能已经是捉襟见肘,甚至是负债了。因此在买车时,价格是非常重要的因素,在保证有面子的同时,价格不要太高就是最好了。比如同样是紧凑级轿车的朗逸和速腾,外形基本一样,大小和空间也相差无几,配置上也没啥区别,但是朗逸就便宜些,所以在选婚车时朗逸会毫无悬念的胜出。再比如迈锐宝和君威,同平台的车,迈锐宝优惠大的多,就成了“宝”,君威甘拜下风。
第五,最好不要是日本车。
与看着宫崎骏漫画长大的年轻人不同,父辈们都是看着“地道战”、“小兵张嘎”成长起来的。他们接受了足够多的仇恨教育,眼里的小鬼子都穷凶极恶,要不是现在上了年纪,恨不能自己就上战场踏平了岛国。父母这辈人不是车黑,他们憎恨日本是发自肺腑,因此对待日本车的问题上,永远有一个解不开的心结。
再看德国、美国就好了许多,虽然咱们CCTV一贯反美,但毕竟给小鬼子扔过原子弹不是?我们国家是讲政治的,政治不只是领导在天天讲,每个人的心里也都在想,对待汽车的态度上,自然也无法回避。
不仅是情感方面的不认同,在产品定位上,往往也让消费者感觉日本车就是便宜货,这又回到了上面所说关于面子的问题。当年电影《大腕》里的一句台词说:“你要是开个日本车,你都不好意思跟人打招呼”,狠狠地黑了日系车一把(结果冯小刚大导演现在代言斯巴鲁,真是一种讽刺)。有趣的是,越是经济条件差的人,往往越抵触日系车,因为没有足够的钱去挣面子,就更加锱铢必较,哪怕买很便宜的车,也不愿意考虑日系车。
综上所述,我们这个时代需要的婚车,是一款够大、够中庸、有面子,性价比高,还兼顾“爱国”的三厢车。按照这些标准,纳入我们视野的车大概有下列几款:
从价格由低到高排列——
瑞纳/K2、桑塔纳/捷达、朗动/K3、朗逸/宝来、轩逸、C4L、速腾、雅阁、帕萨特/迈腾、A4L/CC、宝马3系……
大家看到了吧,其实这就是销量排行榜上最顶端的那些名字。
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