为什么国产卡车很多而外国品牌却很少呢？

　　在路上见的大卡车全都是解放，东风，陕汽，等国产卡车。小轿车则是什么国家的品牌都有，国产、美系、德系、日系、法系、韩系。这是究竟什么原因出现这种现象呢？

　　卡车，就是搞货运赚钱盈利的。而盈利就要降低成本，国产车价格相对比较低，况且质量也不差，性价比也高。

　　只有成规模的货运大企业，在资金允许的情况下，才会考虑购买进口车的。但目前情况来看还是国产高端车比较多。

　　大的货运企业：货源充足，司机倒班开，就要车有很高的可靠性。这时候600p，豪华座舱，空调软卧，能100km/h经济油耗巡航的奔驰，沃尔沃，斯堪尼亚还有高端的国产车就是最高效的赚钱工具。

　　进口卡车价格是国产卡车的两三倍，个体户没有稳定的货源，运送的货物也不是什么稀罕物品，用进口卡车五年都回不了本。即便买了进口卡车也用不起，进口卡车很多零部件都是专用的，甚至连一个门把手都是专用的，这些零部件价格又特别贵，换一个小的零部件都是一笔开销。个体户，很多夫妻档，父子档。没有固定的货源，所以大家会降低成本，选择性价比较高的国产车。

　　卡车是纯生产工具。进口车因为价格高导致回本周期长，所以个体户基本都不会选择进口车。在国内这种市场条件下，国外重卡是基本没有竞争能力的。个体户一般都是贷款买车，国产卡车价格划算，适应中国的路况、工况条件，又有多年深耕售后服务的经验，这些因素决定中国卡车企业在中国市场上独占鳌头。

　　卡车是赚钱的工具，进口车因为价格高导致回本周期长，所以个体户基本都不会选择进口车。在国内这些种种市场条件下，国外重卡是基本没有竞争能力的。

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